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IonizzatoriRELÈ CW
Panasonic tiene il passo nello sviluppo di nuove tecnologie e soluzioni in campo Automotive. Il relè CW è uno degli ultimi nati in casa Panasonic, ed è stato ideato per essere impiegato nel controllo elettronico dello sterzo, l'EPS.
L'EPS sta gradualmente sostituendo il servosterzo idraulico; impiegato inizialmente nelle vetture di segmento A-B, l'EPS offre numerosi vantaggi rispetto all'idroguida: ridotti consumi di carburante (il sistema richiede meno energia), dimensioni compatte (che lo rendono posizionabile all'interno dell'abitacolo e facilmente sostituibile), facilità di calibrazione. Con l'EPS si elimina poi il sistema di tubature ed oli impiegato nel servosterzo idraulico.
La versatilità di questo sistema elettronico apre nuovi orizzonti verso l'ottimizzazione dell'uso assistito dello sterzo; si tratta sicuramente di un'evoluzione per i veicoli a combustione, ma rappresenta anche l'unica soluzione per motori ibridi, e veicoli elettrici.
Il relè viene impiegato per interrompere le fasi del motorino elettrico, ed inibire così l'EPS in caso di malfunzionamento. Nel caso specifico, con il CW è possibile interrompere soltanto due fasi del motore; questa soluzione permette il montaggio del componente lontano dalla zona motore, dove la temperatura ambiente è inferiore, a favore di una maggiore vita elettrica del componente. In grado di interrompere fino a 200A, il CW può essere impiegato anche in sistemi adottati per i veicoli pesanti e SUV, dove la forza sterzante è più elevata.
Attualmente il CW è disponibile con terminali a saldare, ma presto sarà disponibile anche una versione da circuito stampato. Siamo a vostra disposizione per fornirvi ulteriori dettagli in merito.
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